环球短讯!中国客车“销量王”:卖出2.5万辆,比中通+苏州金龙+金旅还要多

民族汽车工业的发展可谓进入到了“百花齐放”的辉煌时代,尤其是在新能源汽车赛道上,包括比亚迪、蔚小理在内的众多国产新能源汽车品牌不仅在国内市场占据了显著的优势,更是越来越快的向着全球市场进行扩张。


(资料图片仅供参考)

但很多朋友不知道,早在十几年前我国在客车领域就已经摘得了世界第一的宝座。长期以来尽管中国的轿车在世界市场上没有竞争优势,但中国的客车却是当之无愧的王者!既然如此,国内最强的客车生产商是哪一家公司呢?

一、 榜单出炉

时间进入到了2023年1月份,中国客车统计信息已经新鲜出炉,2022年我国6米以上客车销量排行榜公布,就整体情况来看,去年国内客车总销量为92256辆,同比下跌5.15%。这主要是受到2022年全球经济承压严重的影响,市场需求出现了很大的萎靡。

从榜单数据来看,增速最快的是奇瑞万达,达161.97%,但市场份额只有1.79%。由此可见看出,奇瑞万达的超高增速是建立在过低的同期销售基数上的。榜单前5名中,只有金旅客车实现了9.36%的正增长,其余4家公司同比销量都出现了下滑。

2022年借助着卡塔尔世界杯,苏州金龙狠狠的刷了一波存在感,6000多辆海格客车承担着看球专线、工作人员、记者的接驳工作,累积完成旅客发送量突破600万。榜单上,苏州金龙以7741辆的销量名列第3名。

排名第二的是国人比较熟悉的中通客车,2022年的全年销量为8957辆,市场份额高达9.71%。中通客车也是全球市场布局比较好的品牌,目前公司的产品已经行销到了全球100多个国家和地区。

榜单中排名第一的“销量王”是哪家公司呢?

二、 销量之王

2022年我国客车市场上当之无愧的销量之王是宇通客车,凭借着24892辆的销量,一举斩获了26.98%的市场份额。近2.5万辆的销量比中通+苏州金龙+金旅还要多。

截止2021年,宇通客车在销量上已经连续20年排名国内市场第一,连续11年排名全球市场第一。公司目前已经打通了全球市场,累计实现客车出口量高达80000辆。

值得一提的是,宇通客车早在1997年就已经登录了上交所上市,是国内客车行业的第一家上市公司。公司目前的年营收水平已经突破了百亿。之所以宇通客车如此受欢迎,和公司的研发投入有很大关系。多年以来,宇通客车始终坚持研发投入,占营收比重至少5%的投入规模,使得公司的客车产品的性能非常优良。

宇通客车提供5-18米不同市场需求的客车类型,可谓是应有尽有。更为厉害的是,宇通客车掌握着126个系列产品的完整生产线,仅这一项优势就能够秒杀一众竞争对手。

宇通客车是中国客车行业发展的一杆“大旗”,为什么在客车市场上中国能够取得如此巨大的成就呢?

三、 天然优势

从销量上就可以看出来,客车市场不像轿车市场那样具备庞大的市场需求,并且在充分竞争的情况下,利润非常透明。西方厂商对这个领域的兴趣并没有多大,但对于中国来说,我们发展客车产业却有着天然的优势。

主要表现为人力成本优势、完善的产业链、规模优势和配套体系。客车的技术迭代没有传统轿车那样快速,这留给了我们充足的时间来弥补技术上的差距。加上低成本优势,我国的客车产品在全球范围内都是性价比最高的!这也是我国能够成为全球第一大客车制造国的主要原因。

另外客车制造行业从来就不是政策扶持的重点领域,重卡和轿车能够持续获得政策支持,但客车行业却没有,类似于是一种自生自灭的状态。从某种程度上来说,完全市场化的环境激发了我国客车生产制造的发展活力,通过“优胜劣汰”法则存活下来的中国客车企业必定都非常强大。

总结

宇通客车的全球霸主地位是中国客车强大生产制造能力的一个缩影,但这种发展模式却似乎无法复刻到其它的汽车领域。我们也希望未来我国的轿车生产制造也能够取得同样伟大的成就。

对此,你们有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论。

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关键词: 苏州金龙

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